კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ჩვენს საიტებზე!

ბარომეტრიული და ჰიდრავლიკური წნევის გადამცემი საჰაერო კომპრესორისთვის

Მოკლე აღწერა:

წნევის გადამცემების ამ სერიას აქვს დაბალი ღირებულება, მაღალი ხარისხი, მცირე ზომა, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა და ა.შ. და ფართოდ გამოიყენება ადგილზე წნევის გასაზომად, როგორიცაა კომპრესორები, ავტომობილები და კონდიციონერები.

პროდუქტი იყენებს მაღალი ხარისხის უჟანგავი ფოლადის კონსტრუქციას, წნევის ბირთვი და სენსორის ჩიპი დამზადებულია მაღალი ხარისხის იმპორტირებული მასალებისგან, კორექტირებისა და ციფრული კომპენსაციის ტექნოლოგიის გამოყენებით. არსებობს სტანდარტული ძაბვის და დენის გამომავალი რეჟიმები.


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ტექნიკური პარამეტრი

ჩვეულებრივი ნომრის მნიშვნელობა შენიშვნა
წნევის დიაპაზონი -100kpa...0~20kpa...100MPA (სურვილისამებრ) 1MPa=10ბარი1 ბარი≈14.5PSI1PSI=6.8965kPa1kgf/cm2 = 1ატმოსფერო 1

ატმოსფერო ≈ 98 კპა

გადატვირთვის წნევა 2-ჯერ სრული მასშტაბის წნევა
გატეხვის წნევა 3 ჯერ სრული მასშტაბის წნევა
სიზუსტე 0.25% FS0.5% FS1% FS (უფრო მაღალი სიზუსტის მორგება შესაძლებელია)
სტაბილურობა 0.2% FS/წელიწადში
Ოპერაციული ტემპერატურა -40-125℃
კომპენსაციის ტემპერატურა -10℃~70℃   
თავსებადი მედია ყველა მედია თავსებადი 304/316 უჟანგავი ფოლადისაგან   
ელექტრო შესრულება ორ მავთულის სისტემა სამი მავთულის სისტემა   
გამომავალი სიგნალი 4 ~ 20 mADC 0~10mADC, 0~20mADC, 0~5VDC, 1~5VDC, 0.5-4.5V, 0~10VDC   
Ენერგიის წყარო 832 VDC 8~32VDC   
ვიბრაცია/შოკი 10გ/5~2000ჰც, ღერძი X/Y/Z20გ სინუსი 11ms   
Ელექტრონული კავშირი ჰესმანი, საავიაციო შტეფსელი, წყალგაუმტარი გამოსასვლელი, M12*1   
ძაფი NPT1/8 (კონფიგურირებადი )   
წნევის ტიპი საზომი წნევის ტიპი, აბსოლუტური წნევის ტიპი ან დალუქული ლიანდაგი წნევის ტიპი
Რეაგირების დრო 10 ms   

პროდუქტის აღწერა

წნევის გადამცემების ამ სერიას აქვს დაბალი ღირებულება, მაღალი ხარისხი, მცირე ზომა, მსუბუქი წონა, კომპაქტური სტრუქტურა და ა.შ. და ფართოდ გამოიყენება ადგილზე წნევის გასაზომად, როგორიცაა კომპრესორები, ავტომობილები და კონდიციონერები.

პროდუქტი იყენებს მაღალი ხარისხის უჟანგავი ფოლადის სტრუქტურას, წნევის ბირთვი და სენსორის ჩიპი დამზადებულია მაღალი ხარისხის იმპორტირებული მასალებისგან, კორექტირებისა და ციფრული კომპენსაციის ტექნოლოგიის გამოყენებით. არსებობს სტანდარტული ძაბვისა და დენის გამომავალი რეჟიმები. პროდუქტი იყენებს პროცესის ტექნოლოგიას ფართომასშტაბისთვის. წარმოება, მოწინავე დიზაინი, სრული ტექნოლოგია, მკაცრი წარმოება, დახვეწილი აღჭურვილობა, სტანდარტიზებული მენეჯმენტი და ხმის ხარისხის უზრუნველყოფის სისტემა. ის 40-ზე მეტ ქვეყანაში იყიდება.

აპლიკაციები

განაცხადი: კომპრესორები, შენობის წყალმომარაგება, ჰიდრავლიკური კონტროლი, კონდიცირების ბლოკები, საავტომობილო ძრავები, ავტომატური მონიტორინგის სისტემები, ჰიდრავლიკური სადგურები, სამაცივრო აღჭურვილობა.

წნევის სენსორის გამოყენება ჰაერის კომპრესორის მართვის სისტემაში

ავიღოთ ერთი ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორი, როგორც მაგალითი ჰაერის კომპრესორის მუშაობის პრინციპის საილუსტრაციოდ. ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორის მუშაობის პროცესი იყოფა ოთხ პროცესად შეწოვის, დალუქვისა და გადაცემის, შეკუმშვისა და გამონაბოლქვის პროცესად. როდესაც ხრახნი ბრუნავს გარსში, ჭურვის ბადის ხრახნი და კბილის ღარი ერწყმის ერთმანეთს და ჰაერი შეიწოვება ჰაერის შესასვლელიდან და ზეთიც ერთდროულად იწოვება.კბილის ღარის ბადის ზედაპირის ბრუნვის გამო, შეწოვილი ზეთი და გაზი ილუქება და მიეწოდება გამოსაბოლქვი პორტს; ტრანსპორტირების პროცესის დროს კბილის ღრძილების ბადისებრი უფსკრული თანდათან მცირდება, ხოლო ზეთი და გაზი შეკუმშულია; როდესაც კბილის ღარიანი ბადისებრი ზედაპირი ბრუნავს გარსის გამონაბოლქვისკენ, ის უფრო მაღალია. ზეწოლის ქვეშ ნავთობისა და გაზის ნარევი გამოიყოფა სხეულიდან.

ჰაერის კომპრესორის მართვის სისტემაში ჰაერის კომპრესორის უკანა მხარეს ჰაერის გამომავალ მილზე დამონტაჟებული წნევის სენსორი გამოიყენება ჰაერის კომპრესორის წნევის გასაკონტროლებლად. ჰაერის კომპრესორის დაწყებისას, დამტვირთავი სოლენოიდის სარქველი დახურულია, ჩატვირთვის ცილინდრი. არ მოქმედებს და ინვერტორი ამოძრავებს ძრავას დატვირთვის გარეშე. გარკვეული პერიოდის შემდეგ (კონტროლერმა შეიძლება თვითნებურად დააყენოს, აქ დაყენებულია 10S-ზე), იხსნება დამტენი სოლენოიდის სარქველი და ჰაერის კომპრესორი მუშაობს დატვირთვაზე.როდესაც ჰაერის კომპრესორი იწყებს მუშაობას, თუ უკანა მოწყობილობა იყენებს დიდი რაოდენობით ჰაერს და შეკუმშული ჰაერის წნევა ჰაერის შესანახ ავზში და უკანა მილსადენში არ აღწევს წნევის ზედა ზღვარს, კონტროლერი ამოქმედებს ჩატვირთვის სარქველი, გახსენით ჰაერის შესასვლელი და ძრავა ჩაიტვირთება Run და განუწყვეტლივ გამოიმუშავებს შეკუმშულ გაზს უკანა მილსადენში. თუ უკანა გაზის მოწყობილობა შეწყვეტს გაზის გამოყენებას, შეკუმშული აირის წნევა უკანა მილსადენში და გაზის შესანახი ავზი თანდათან გაიზრდება. როდესაც წნევის ზედა ზღვრული დაყენების მნიშვნელობა მიიღწევა, წნევის სენსორი აგზავნის გადმოტვირთვის სიგნალს, დამტვირთავი სოლენოიდის სარქველი წყვეტს მუშაობას, ჰაერის შესასვლელი ფილტრი დახურულია და ძრავა მუშაობს დატვირთვის გარეშე.

როდესაც ჰაერის კომპრესორი მუდმივად მუშაობს, კომპრესორის სხეულის ძირითადი ტემპერატურა გაიზრდება. როდესაც ტემპერატურა გარკვეულ დონეს მიაღწევს, სისტემა დაყენებულია 80℃-ზე (კონტროლერი შეიძლება დაყენდეს აპლიკაციის გარემოს მიხედვით). ვენტილატორი იწყებს მუშაობას ძირითადი ძრავის სამუშაო ტემპერატურის შესამცირებლად. . როდესაც ვენტილატორი მუშაობს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, მთავარი ძრავის ტემპერატურა ეცემა და ვენტილატორი წყვეტს ბრუნვას, როდესაც ტემპერატურა 75°C-ზე დაბალია.

ჰაერის კომპრესორებზე წნევის სენსორები, რომლებიც ჩვეულებრივ გამოიყენება ბაზარზე, შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ ჰაერის კომპრესორებისთვის, არამედ წყლის გამწმენდი მოწყობილობებისთვის, სამრეწველო აღჭურვილობის, შენობების, HVAC, ნავთობის, ავტომობილების და ა.შ. და OEM ქარხნებისთვის.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ